स्पिनिंग रोलर कोस्टर
आधुनिक मनोरंजन उपकरण पिछवाड़े के बच्चे बिक्री के लिए कताई रोलर कोस्टर की सवारी करते हैं
कताई रोलर कोस्टर मनोरंजन उपकरण एक बहुत ही मजेदार मनोरंजन उपकरण है, जो ट्रैक-प्रकार की मनोरंजन सवारी से संबंधित है। सवारी अपने कताई केबिन सीट डिजाइन द्वारा अन्य तटों से भी उल्लेखनीय रूप से अलग है, जो सीटों को बाएं और दाएं स्पिन करने में सक्षम बनाता है या यहां तक कि एक सर्कल को मोड़ने में सक्षम बनाता है, और कभी-कभी ऊपर और कभी-कभी नीचे, और केन्द्रापसारक पुल जैसे प्रभावों द्वारा बनाए गए लुभावनी स्टंट भी सवार देता है। , शून्य-गुरुत्वाकर्षण गिरता है और सभी संभावित दिशाओं में लुढ़कता और घूमता है। कताई रोलर कोस्टर यात्री को और अधिक मजेदार लाता है, और इसका व्यापक रूप से विभिन्न बड़े और मध्यम आकार के मनोरंजन पार्क (क्षेत्र) में उपयोग किया जाता है।
स्पिनिंग रोलर कोस्टर राइड्स का तकनीकी पैरामीटर
क्षमता | 8 व्यक्ति | कार की कुल लंबाई | 7.5m |
ट्रैक की लंबाई | 95m | सामान उठाने की ऊंचाई | 2.55kw |
ट्रैक की ऊंचाई | 2.9m | शक्ति | 18*3KW=54KW |
मैक्स रनिंग स्पीड | 22.3km/h (6.2m/s) | भूमि क्षेत्रफल | 21.7*15m |
स्पिनिंग रोलर कोस्टर राइड्स का विवरण
महान वृत्त का आकर्षण यह है कि इसने समृद्ध तत्वों को एक छोटे रास्ते में डाल दिया है। चंद सेकेंड में यात्री पर अभिनय करने वाला बल लगातार बदल रहा है, जिससे लोग विभिन्न प्रकार की भावनाओं का अनुभव कर सकते हैं। जब इन शक्तियों को शरीर के सभी अंगों पर लागू किया जाता है, तो आंख पूरी दुनिया को उल्टा देखेगी। कई रोलर कोस्टर यात्रियों के लिए, पूरी चलने की प्रक्रिया में लूप का शीर्ष सबसे अद्भुत क्षण होता है। लोग पंख की तरह हल्का महसूस करेंगे और अपनी आंखों में केवल आकाश देख सकते हैं।
बड़े लूप में, ऊर्ध्वाधर त्वरण की ताकत दो कारकों द्वारा निर्धारित की जाती है: ट्रेन की गति और वक्र का कोण। जब ट्रेन लूप में प्रवेश करती है, तो उसकी गतिज ऊर्जा अधिकतम होती है, अर्थात वह सबसे तेज गति से चलती है। लूप के शीर्ष पर, गुरुत्वाकर्षण ने ट्रेन की गति को कुछ हद तक कम कर दिया है, इसलिए ट्रेन में अधिक संभावित ऊर्जा होती है, लेकिन गतिज ऊर्जा कम हो जाती है, अर्थात यह कम गति से चलती है, लेकिन गति सुरक्षित ड्राइविंग गति से कम नहीं हो सकता।
रोलर कोस्टर डिज़ाइनर सबसे पहले गोलाकार लूप का उपयोग करते हैं। इस डिजाइन में, रास्ते में वक्र का कोण स्थिर होता है। ट्रैक के करीब ट्रेन को दबाने के लिए लूप के शीर्ष पर पर्याप्त ऊर्ध्वाधर त्वरण उत्पन्न करने के लिए, डिजाइनरों को ट्रेन को काफी तेज गति से लूप में प्रवेश करने देना पड़ता है (ताकि ट्रेन अभी भी शीर्ष पर तेजी से आगे बढ़ सके) लूप)। तेज गति का अर्थ है यात्रियों के लूप में प्रवेश करते ही उन पर अधिक बल, जो उन्हें असहज कर सकता है।
ड्रॉप के आकार का डिज़ाइन इन बलों को संतुलित करना आसान बनाता है। लूप के शीर्ष पर वक्र कोण लूप के किनारे की तुलना में तेज़ होता है। इस तरह, ट्रेन लूप के शीर्ष पर पर्याप्त त्वरण बल रखने के लिए पर्याप्त गति से लूप से गुजर सकती है, और पानी की बूंद का डिज़ाइन किनारे पर एक छोटा ऊर्ध्वाधर त्वरण उत्पन्न करेगा। यह संभावित खतरनाक भागों पर बहुत अधिक बल डाले बिना रोलर कोस्टर को चालू रखने के लिए आवश्यक बल प्रदान करता है।
एक बार जब रोलर कोस्टर अपनी यात्रा समाप्त कर लेता है, तो ब्रेक रोलर कोस्टर को बहुत सुरक्षित रूप से रोक देगा। ब्रेक सिलेंडर में गैस के दबाव से मंदी की गति नियंत्रित होती है।